据悉，动力锂离子电池行业规范化发展的指导意见正处于收尾阶段，应该会很快出炉。行业内将加强对有国际竞争力的龙头公司的培养。

作为动力锂离子电池最重要的下游市场，新能源车产业经过前几年的迅速扩张后，盲目投资和低水平建造较为严重，去年的骗补事件导致新能源汽车补贴政策前景未明，影响了今年的销量，据中汽协数据，十月新能源汽车生产4.9万辆，销售4.4万辆，与去年同期相比，产销量增幅均有所收窄，分别上升14.3%和8.1%，产销增速大幅放缓。下游需求放缓导致动力锂离子电池也面对产量过剩。

我国汽车工业协会副秘书长许艳华表示，目前新能源汽车推广政策还在摸索改进之中，具体的补贴调整方法将在十一月底推出。分析认为，政策落地之后，动力锂离子电池行业将重回快速发展期，行业规范指导意见的出台将有利于推动小散乱和落后产量的淘汰，市场占有率大、掌握先进技术的龙头公司将受益。

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