据新华社消息，TSLA计划在德国柏林附近的电池厂大批量生产性能更佳的新型电池。据悉，新电池型号为4680，能量密度较现有型号提升5倍，功率提高6倍，占用空间更小，能量消耗也更少。如此一来，电动汽车内需安装的电池数量将减少，但整体续航里程可提高16%。

2019年，马斯克就曾宣布将在柏林建造TSLA德国研发中心，并计划在距离不远的勃兰登堡州格林海德市建设一家超级厂。厂将分为整车和电池厂两部分，分别生产ModelY电动汽车和新型电池。德国联邦经济和能源部近日批准了TSLA启动电池厂建设的初步方法。

外媒表示，率先搭载新型电池的车型将是TSLAModelY，卡车等其他车型也将于晚些时候安装。电池厂尚未开工建设，但在同一地址建设的整车厂已经开始相关准备工作。此前，TSLA曾表示，整车厂将于2021年七月开始正式投产，年产最高可达50万辆汽车，并将雇用1.2万名员工。眼下，公司正计划为电池厂招募上千名员工。

目前，TSLA仅在美国加利福尼亚州弗里蒙特市一家厂试制4680型电池，未来，格林海德市电池厂一旦建成，或将成为世界上最大的电动汽车电池厂，预计年产电池储能总量可多达2万兆瓦时。

TSLA计划在2021年底实现10GWh的电池产量。为提升4680新型电池的产量，TSLA在生产线中应用了多种内部自主设计的新机器。另外，TSLA曾在其电池日上预告了一款2.5万美元的低价新车，预计该车的出现也将和4680电池息息相关。一方面是更高的效率，另一方面是更低的成本，TSLA4680电池或将掀起电动汽车的又一次变革。

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