了解过新能源动力电池的朋友们，应该都知道铅。国内很多动力电池的生产厂商都喜欢用铅酸蓄电池，因为他能够给起动机供电，以此来辅助发动机点火以及为车内用电设备供电，为电机能源补给做出了很大的贡献。此外，铅还具有非常强悍的抗爆能力，添加一定的化学元素，能够成为四乙基铅，一种常见的汽油抗爆剂。

但是，抛开铅为动力电池到来的爆破能力，它还是国际公认的剧毒重金属。倘若人体长期接触铅或者是吞食，则会破坏人体神经系统、心血管系统、骨骼系统、生殖系统和免疫系统，毫不夸张的说，铅对于人体健康百害而无一利。实际上，四乙基铅对人体的伤害也很大，并不能直接接触人体皮肤。而且铅酸蓄电池也会在生产与回收过程中产生巨大污染，比如说铅烟和铅尘。如果我们处理不当，就会对周围生态造成巨大破坏，严重的话，甚至会破坏一整块土地的植被再生能力。经过长期的实验证明，铅这种重金属，确实不利于社会良性发展。从1875年开始，美国就已经开始淘汰含铅汽油，其他国家也紧随其后。在2000年1月1日起，中国也全面停止生产车用含铅汽油。

近几年，国内各大车企厂商逐渐开始淘汰铅酸蓄电池。作为新能源行业的领军者，比亚迪在DM-i超级混动的发布会上，率先将铅酸蓄电池替换为磷酸铁锂蓄电池，成为目前唯一实现彻底无铅化的产品。实际上，比亚迪的这款磷酸铁锂蓄电池已经在市场上成熟应用了5年，超过40万台装车量的市场检验，在安全性能上绝对有保障。不可否认，比亚迪推出无铅化的这一举动，对国内环保事业做出了很大的贡献。而且，比亚迪的12V磷酸铁锂蓄电池的寿命还能与整车并齐，节省了维护和使用成本，还为消费者带来了极大的便利。

更关键的是，比亚迪这套12V磷酸铁锂蓄电池在产品力上也能够全面领先于传统的铅酸蓄电池。它内置了一套电池管理系统（BMS），能实时监控蓄电池状态，通过充放电效率的改变来使电池维持正常工作状态，不仅安全而且保电；而且，12V磷酸铁锂蓄电池一旦亏电，它就能把动力电池的高压转换为12V低压供给低压用电器工作，解决了低压需要蓄电的烦恼。此外，它还有一个自动休眠保电系统，可以在电量不足时会主动进入休眠状态，还能通过手机APP查看休眠状态和选择唤醒方式，完全避免了长时间不使用的亏电烦恼。

不得不说，比亚迪率先做到“无铅化”，推出无铅的12V磷酸铁锂蓄电池，为社会环境做出了不小的贡献。可以预见，未来无铅化绝对是一个主流趋势，期待更多像比亚迪12V磷酸铁锂蓄电池的无铅产品的出现。

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