纵使锂离子电池应用广泛，是横跨3C、电动车与储能各大市场的龙头电池，但它仍具有易起火燃烧、穿刺爆炸等风险，近年的手机、笔电爆炸案更加深人们对锂电池安全性质疑，同时也有不少人忧心电动车电池安全性，对此最近澳洲科学家找到另一个替代方案，用普遍的工业用聚合物，研发出不会燃烧、不会爆炸，能量密度还翻倍的固态锂电池。

目前常见的锂离子电池都是采用液态电解质，在电池充放电过程中，携带电荷的锂离子会穿过电解质在电极间往返，但液态电解质具有安全隐患，稳定性差、也会有外漏跟易燃等问题，或许会在某一天会变成突如其来的噩梦。

对此，澳洲迪肯大学（DeakinUniversity）已带来全新的电解质方案，他们透过常见的固态聚合物材料来弱键结（weaklybonded）锂离子，透过固态电解质，盼手机、笔电与电动车中的电池不再是危险因子。

迪肯大学团队表示，研究人员是用现有的商用聚合物材料PDADMAFSI以及锂盐LiFSI，将液态电解质取而代之，较容易达成大规模生产化，现阶段团队也正在进行钮扣电池测试，未来也会着手测试用于手机的软包装袋型电池（pouchcell）。

而值得注意的是，团队还发现这种技术也可以跟锂阳极电池。目前锂电池多是石墨阳极，这是因为金属化合物都有不稳定等缺点，象是锂金属活性比钠还要强，容易跟空气、水起反应，在充放电过程中会容易沉积锂离子，最终电极表面会因为沉积不均匀形成树枝状锂晶枝，进而产生危险，虽然科学家们知道锂阳极可以大幅提高能量密度跟比能量，并不断研究，但至今结果仍无法跨越实验室大门。

因此若迪肯大学实验成功，研发出搭有锂阳极的固态锂电池，或许能大幅提高未来锂电池的性能，也可以逐渐消弥人们对锂电池的安全质疑，迪肯大学尖端材料研究所博士XiaoenWang表示，目前锂电池的重量能量密度约为250Wh/kg，未来则有机会提高到500Wh/kg，性能更高，电池也更加轻便与便宜。

目前研究已发表在《Joulejournal》。

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