动力锂电池技术是制约新能源汽车产业发展的关键因素之一。动力锂电池能量密度和循环寿命提升是新能源汽车发展的迫切需求。在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下的TRD某项目团队设计开发了一种高比能量动力锂离子电池，预期将电动汽车行驶里程提高一倍，有效缓解里程焦虑，促进新能源车普及推广。

高性能正、负极材料是实现能量密度目标的关键基础。高性能氧化镍钴铝锂(NCA)作为正极材料能够满足动力锂电池能量密度和安全性要求。天津力神电池股份有限公司项目团队在氧化镍钴铝锂(NCA)正极材料前期研究基础上，开发高比能量、长循环寿命、良好安全性能的锂离子动力锂电池用高镍系正极材料;通过纳米制备、纳米分散、包覆及预嵌锂等多种技术，研制容量高、首次效率高、循环稳定性及倍率性能好的硅碳负极材料。并基于该体系开发了电芯单体的比能量达到302Wh/Kg，体积能量密度大于642Wh/L，25℃下1C充放电循环710次(100%DOD)，容量保持率达到80%;同时通过优化电解液配方，循环性能明显改善，目前循环285次(100%DOD)容量保持率高达96%。这一工作为开发出比能量300Wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。

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