18350锂电池从新动力技术的开放方向来看，世上有两个不同的阵营。一个是以中国和欧洲为代表的电动车阵营。中国和德国甚至在电动汽车充电接口上达成了共同标准，可以认为是新动力开放方向的必然。在产品设计方面，搅局者特斯拉的呈现让新动力发展动力成为了一种时尚的潮流。另一个阵营是以日本和韩国为代表的燃料电池阵营。韩国则以中国现代经济轿车为代表投放了燃料动力电池版的ix35进入商场。

18350锂电池充电和放电方法与锂电池，铅酸蓄电池，燃料电池，镉镍电池，镍氢电池，干电池这些电池有很大的区别

18350锂电池燃料电池的原理其实很简单，即氢燃料在燃料电池节点板中，即负极，通过催化层的作用将氢原子电子分离。然后失掉电子的氢离子可以通过这些质子进行沟通膜抵达燃料电池的阴极板，也就是作为正极。自由电子不能通过质子通讯膜，只能通过外部通道到达阴极板，从一开始就与氢离子结合。而这个工作电流可以通过逆变器以及控制器等设备进行之后，就可以抵达电动机驱动其运动发生发展动能。到达阴极板后，电子在那里与氢离子和氧原子从头开始结合形成水。从这个简略的原理中我们可以不难看到，要驱动发展燃料汽车电池车运行，我们只需求补偿氢动力就好