从新动力技术的开放方向来看，18350锂电池在世界上有两个不同的阵营。一是以中欧为代表的电动车阵营。中德两国甚至在电动汽车充电接口上达成了共同标准，这可以看作是开启新动力的必然方向。在产品设计方面，颠覆者特斯拉的出现，让发展新动力成为时尚潮流。另一个阵营是以日韩为代表的燃料电池阵营。以中国现代经济型轿车为代表的韩国，已经将燃油型ix35推向市场。

18350锂电池的充放电方式与锂电池、铅酸电池、燃料电池、镍镉电池、镍氢电池、干电池有很大不同。

18350锂电池燃料电池的原理其实很简单，就是燃料电池节点板中的氢燃料，也就是负极，通过催化层的作用将氢原子和电子分离。然后失去电子的氢离子可以通过这些质子与膜连通，到达燃料电池的阴极板作为正极。自由电子不能通过质子通讯膜，只能通过外部通道到达阴极板，从一开始就与氢离子结合。工作电流经逆变器和控制器等设备输出后，到达电机，带动电机运动，产生动能。到达阴极板后，电子与氢离子和氧原子结合，从一开始就形成水。从这个简单的原理不难看出，推动燃料电池汽车的发展，只需要对氢动力进行补偿。