跳槽新能源行业，从事动力锂离子电池研发时，王程已经38岁了。但才一年多时间，他面对陌生领域，通过不断自主学习研究，便主持设计多种汽车动力锂离子电池，尤其是其设计方形的电动摩托车电池，安全结构设计优越，技术领先国内，不仅带动了公司2个多亿的销售额，也为整个新能源领域的经济腾飞和公司的发展，注入新的生机和活力。

38岁跳槽到新能源领域

王程从2000年在中南工学院机械系毕业后，就到东莞常平镇某家汽车音响设备公司从事产品开发设计，一做就是16年。

去年三月份，工作和家庭都安定在常平的王程，跳槽并投身到大朗镇刚成立的塔菲尔新能源科技有限公司，担任开发机械部的技术经理。“一方面是对原有的工作有些厌倦，另一方面是看到新能源领域的前景。”王程坦言其转行的原因，同时表示，当时做决按时，内心是有顾虑的，毕竟新能源领域在机械结构方面与汽车音响有一定距离，安全要求方式不相同，电池设计、生产、使用中都有起火、爆炸的危险，他们在结构方面的设计，就是为了防止此类事情发生。

为了快速胜任工作，王程边工作边加强自学，一方面通过图书、网络恶补知识，一方面加强同行的交流，掌握一线材料和前沿科技;与此同时，购买各类电池样品回来拆卸、研究，分析电池结构、材料、性能等。王程加盟两个月后，就为公司设计出了第一款产品，公司的其他部门也陆续运作起来。

就这样，王程从一个人孤军奋战，到如今率领着整个机械部的研发团队，不断挖掘动力锂离子电池中高科技含量的机械结构，已经成功申报了“一种裸电芯绝缘片及使用该绝缘片的电池”等30多个专利项目。王程也因此成功入选首届“东莞首席技师”和首届东莞“名城名匠”。

方形动力锂离子电池结构领先国内技术

工作中，王程总是从严要求自己，带团队进行结构设计、结构静动力学结构分析，并进行产品成本分析，寻找低成本的设计方法;领导制作DFMEA,设计实验验证，指导他人为相关部门或客户供应相关技术支持。短短一年多时间，王程主持设计多种汽车动力锂离子电池，所设计的电池达到国内领先水平，被国内多家客户采用，为行业的进步做出了突出的贡献。

其中，王程与团队一起研发出的方形动力锂离子电池结构，不仅安全可靠，且成本低，装配工艺简便。该研发项目是行业内动力锂离子电池技术上的最新突破，并供应最新安全结构方法及新工艺应用，新项目在实际生产中提高生产效率及实现生产成本下降。“总体零部件减少、重量减轻，可降低成本10%～20%、提高能量密度20%、提高生产效率10%。”王程解释说，安全结构设计方面，领先目前国内技术，结构成本下降50%;制造工艺方面超越日韩平均水平，工艺成本下降30%～60%;生产方面，前期采用半自动化生产，人员成本下降60%，为公司提高生产效率30%，降低了生产成本20%～40%。

“从研发成功至今，该技术应用到公司各种类型电池生产，产品深受客户欢迎，销售了30多万块不同款式池，销售额超2亿。”王程举例说，先进的技术、完善的工艺、独特的产品不仅为公司带来巨大的经济效益，也带动新能源产业的发展，树立一个具有民族特色、产品特色、区域特色的品牌，可取得极其可观的社会效益。

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