动力锂电池回收技术路线仍未明朗

动力锂电池回收技术路线仍未明朗

272022-12

新能源汽车发展带动了动力锂电池产业的大发展,产量在2014年~2015年之间上升了很多倍。2015年动力锂电池装车量超过200亿瓦时,预计2016年会新增到大概500亿瓦时。新能源汽车发展带动了动力锂···

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华为石墨烯电池技术明年或商用 产业快速发展

华为石墨烯电池技术明年或商用 产业快速发展

272022-12

华为终端公司手机产品线副总裁李昌竹在二十三日举办的2015年移动智能终端峰会上透露,可能明年下半年商用石墨烯电池技术。国内石墨烯应用不断取得新突破,科研和民用层面均取得不少成果。分析人士指出,继《有关···

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简析比亚迪的现状:电池技术加身 新能源汽车腾飞

简析比亚迪的现状:电池技术加身 新能源汽车腾飞

262022-12

作为全球新能源汽车的领军公司,众所周知,比亚迪一直致力于技术创新、品质提升和新能源发展。运用互联网+思维模式,成为全球新能源汽车技术的引领者。关于比亚迪而言,去年可以说是丰收的一年,持续8个月蝉联新能···

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国内三元锂电池技术落后 日韩

国内三元锂电池技术落后 日韩"入侵"抢地盘

262022-12

全国乘用车市场信息联席会十二月八日公布的统计数据显示,今年十一月,国内新能源汽车销量同比大增2.4倍。但新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及,北汽新能源、上汽乘用车、江淮等制造商均向记者透露,···

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科技巨头争相研发电池技术

科技巨头争相研发电池技术 "里程焦虑"或可打破

232022-12

电动汽车里程焦虑症的患者也许可以放宽心了。当前,电动汽车动力锂电池正经历突破性进展,越来越多车企竞相公布预告,其下一代电动汽车续驶里程将会大幅提高。近日,雷诺-日产联盟宣布,计划最晚于2020年之前将···

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低速电动汽车:锂电池必然替代铅酸电池

低速电动汽车:锂电池必然替代铅酸电池

232022-12

低速电动汽车是我国土壤生长出来的新生事物,我国很多地方却不允许其生存。新生事物发展初期难免有些缺点,假如总是被扼杀,社会就不可能进步。电动汽车是不是指标越高、越先进越好,车速越高越好?实际上,指标够用···

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动力锂电池

动力锂电池"双雄"争霸升级

222022-12

近日,汽车制造商市值最新排名显示,比亚迪以1292.3亿美元的总市值超越大众汽车集团,跃升至榜单第三,成为唯一一家市值跻身全球前十大汽车制造商的我国汽车制造公司。六月十日,比亚迪股价大涨超8%,截至当···

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半固态电池赛道开启

半固态电池赛道开启

222022-12

动力锂电池可以理解成一个"三明治"结构,上下由正负极组成,中间夹着隔膜。传统液态电池将电池的上中下三个结构都浸泡在液态电解质中,半固态电池则将电池内的液体"挤出"···

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数字化浪潮席卷锂电材料生产领域

数字化浪潮席卷锂电材料生产领域

212022-12

近日,临汾市中贝新材料有限公司宣布,建成年产万吨的磷酸锰铁锂材料智慧厂项目。该公司表示,利用先进制造技术和先进信息技术的高度耦合和集成,将提升生产线的全过程管控和优化能力,打造智慧锂电材料厂新模式。在···

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动力锂电池创新不设边界

动力锂电池创新不设边界

212022-12

纳米电池、量子电池、钠电池、氢燃料动力锂电池……不难发现,在新能源汽车的各种技术创新中,动力锂电池的技术路线占据了最为重要的部分,各种顶端技术被嫁接在这个领域,呈现出百花齐放又波诡云谲的产业前景,磁吸···

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