在2025世界动力电池大会上，中国汽车技术研究中心首席科学家王芳表示，目前正在制定固态电池相关的国家标准，明确术语、分类、编码等基础内容。“在术语和分类中，将电池分为了固态电池、固液混合电池、液态电池三大类。”知情人士表示，预计相关标准将在明年落地。

据了解，固液混合电池保留了部分液态电解质，通过添加固态电解质材料提升性能；而固态电池则完全采用固态电解质，不含任何液体成分。在性能方面，固液混合电池的能量密度较传统锂电池提高约30%至50%，充电速度提升，但仍存在安全风险。固态电池的能量密度预计可达固液电池的1.5倍以上，支持充电10分钟补充80%电量，并因去除液态电解质，从根本上杜绝了漏液与起火风险，循环寿命可突破1万次。

来源：交广领航