特斯拉CEO马斯克近日宣布，4680电池的干法电极工艺取得重大进展，有望实现“完全体”量产。该技术通过使用干性粘合剂与大颗粒活性材料混合，省去传统湿法涂布和烘烤环节，显著提升生产效率并降低成本，预计可使电池成本降低约50%。4680电池采用大圆柱结构（直径46mm、高80mm）、全极耳设计及新配方，理论能量密度达300Wh/kg，优于主流三元锂电池。此前因干法电极良率问题，量产受阻；如今新技术已解决关键瓶颈，推动大规模应用。若顺利落地，将大幅提升特斯拉车型续航并降低售价，同时引领行业技术升级。

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