为什么各国都在广泛发展新能源，不仅因为能源多元化，可以更安全，还因为新能源可再生，可以应用于各种不同的特殊场景。比如南极，我国秦岭科考站从去年就用上了首个规模化新能源系统。在这个系统中，有一个核心部件，“氢腾”燃料电池发电产品，是济南绿动氢能科技有限公司(以下简称“济南绿动”)自主研发制造的，正是这个产品，成功帮助这套系统在南极发出第一度电，这一创新应用被评为山东好成果。

高寒、强风、辐射、极昼极夜、低气压。进军南极，氢能发电系统面临的严峻压力不止一重。不同于车用动力产品，发电专用产品的研发，需要针对能源供应响应和环境需求开展，并着重提升产品效率、寿命和可靠性。针对产品效率不高、耐久性不足等问题，500天的时间里，团队结合仿真技术，经过多堆重复性验证和长达1000小时的不间断耐久测试，进一步提升了发电堆效率，形成了发电产品典型工况谱图，并使电堆运行寿命提升近5倍。由于新能源制氢和氢燃料电池发电具有良好的低温适应性，氢电耦合的“风-光-氢-储-荷”供能系统就成为极地恶劣环境的优选。“氢腾”燃料电池是微电网的核心部件之一，在微电网运行过程中，氢能既起到了储能的作用，又起到了分布式能源的作用。在风光条件良好的时段，系统使用多余的电力制氢，通过存储氢气实现储能;在风光发电条件不好时，通过氢燃料电池将氢气转换为电能和热能，系统可为站区提供约2.5小时的供电。

研发攻关只是“万里长征第一步”，设备验证是整个任务的关键环节，直接影响南极项目的可行性。为确保项目顺利交付，项目团队模拟南极用电环境进行低温测试。2024年11月，氢能发电设备完成各项验收工作，前往南极。2025年1月，搭载“氢腾”燃料电池的设备顺利到达秦岭科考站……项目团队虽未能前往现场，却时刻牵挂着南极的一举一动，全程提供远程技术支持，与远在万里之外的南极项目组心手相牵、并肩作战。“氢腾”氢燃料电池的设备及系统在秦岭站完成安装调试，成功发电，验证了氢燃料电池产品在极端低温环境中的可靠性，填补了氢能在南极能源系统建设中的应用空白，为极地环境及低温恶劣环境能源系统建设、微电网建设提供了样板。

除南极项目外，“氢腾”燃料电池发电产品目前已应用于多个工业园区供热供电，并在济南起步区厂区稳定运行超过两年，还将批量应用于“氢进万家”科技示范工程氢能社区和园区供能，代替柴油发电机作为核电站、数据中心、工业园区应急电源和备用电源等。“氢腾”的诞生绝非横空出世，而是长期研发攻关、持续迭代升级的结果。济南绿动是国氢科技旗下子公司，为塑造“氢腾”燃料电池“中国人自己的燃料电池品牌”，国氢科技以“自主化、高性能、低成本”为研发目标，从“氢腾”八大关键部件入手攻克技术难题，逐步实现了从材料到零部件、再到电池电堆和系统的全线自主化，为打造“氢腾”品牌奠定了坚实基础。从2019年正式发布第一款“氢腾”产品，到2022年形成适配多种车型的“氢腾”产品谱系，再到如今，“氢腾”燃料电池突破了极地场景下氢燃料电池冷启动控制等关键技术，可在极低温等恶劣环境的场景使用。“氢腾”已形成了系列化燃料电池产品谱系，面向客车、中重卡、轨道交通、船舶、无人机、助力车、应急电源等多场景开展示范应用，也在供能等领域实现了初步应用。

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