7月12日，比亚迪股份有限公司（下称：比亚迪）宣布“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉正式上市，其中比亚迪汉EV共推出3款车型，补贴后售价22,98万元-27.95万元；比亚迪汉DM共推出1款车型，补贴后售价21,98万元。

汉，是首款搭载刀片电池的量产车，也是首款5G量产车。

据起点锂电大数据了解，华为消费者业务CEO余承东先生参加了本次发布会，并且对华为与比亚迪的合作做出了官宣，并且华为HiCar、5G、手机NFC车钥匙等技术已经应用于汉系列上。

发布会上，比亚迪总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”不得不说，在考虑用户体验和需求这一块，比亚迪一直拿捏得很到位。

汉基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的开发理念打造，在各项产品性能上创造了12项全球之最、9项中国之最，树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。在安全方面，汉DM搭载的动力电池采用“七维四层”高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统。这在前阶段刷屏的针刺实验中也得到了侧面佐证，大部分电动车搭载的三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧。

传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。

而刀片电池被钢针穿透后，电池壳体没有出现鼓胀、冒烟和明火现象，电池外壳温度仅仅只有30℃左右。可以说，刀片电池，从根本上解决了购车者对于电动车消费的安全焦虑。其次，汉车顶采用先进激光钎焊工艺，不仅如此，汉的1500HS热成型钢使用量（100公斤），创中国量产车之最。

不仅如此，汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，为汉构筑起全维安全防护体系，当之无愧为中国最安全的新能源轿车。

此外，在智能安全方面，汉EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统包含功能丰富的DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式，可根据驾驶行为、路况、驾龄、天气等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。并且DiTrainer教练模式还具备自我更新进化的能力，可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合。性能，是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

汉是中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车，IPB产生最大制动力的时间比一般车型快3-4倍，并通过布雷博四活塞高性能刹车卡钳和高性能轮胎的共同协力。

作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车，汉EV四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车，同时还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。

针对高速、堵车、开空调等真实场景，汉通过全球新能源车最高的能量回收效率、中国同级别量产车最低的风阻系数、和节能环保的双银镀膜挡风玻璃等一系列节能降耗措施，创造出满足消费者真实使用场景的长续航。

汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里，并凭借全球新能源车最高的能量回收效率、中国同级别量产车最低的风阻系数、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施，创造出满足消费者真实使用场景的长续航。

作为中国加速最快的插电混动轿车，汉DM四驱性能版豪华型零百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和超过800公里的综合续驶里程，并提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择。

外观上，汉EV将中国文化中的古老图腾熔铸于前卫动感的造型之中，提供玄空黑、时光灰、雪域白、赤帝红四种选择；内饰上，开发出玄武黑、朱雀红、麒麟棕、日蚀蓝、苍穹灰五种色彩，彰显中式豪华专属尊贵感。此外，DiLink 3.0智能网联系统的全新UI以“行云流水”为理念，融入了中国传统文化中的太极、玉佩等元素，科幻而不失古韵。汉的内饰布局、细节造型汲取了中式美学概念和古典设计精髓，实现了科技与古典的巧妙融合，体现了中式豪华对平衡、自然、恰到好处的追求。

汉座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，透气性好、纹理细腻、触感柔软，双向龙鳞衍缝线融入中国美学，带来尊贵高端的观感。车内天然真木内饰经12道工序打磨而成，强度和抗震性能优异，独特纹理和高级灰质感营造出和谐自然的感受。

NVH性能是影响汽车豪华品质的三大挑战，从超低风阻、静音轮胎带来的极低风噪、胎噪，到抑制电机啸叫的电动车NVH独有解决方案，再到利用大量仿真分析和材料提高声学和密封性能，汉创造了图书馆级的NVH静谧空间。

在刹车体验上，汉搭载博世CST舒适停车控制系统，在确保制动安全的同时，有效避免点头顿挫等不适感，为驾乘人员提供更为平顺、舒适的刹车感受，作为新能源车，汉EV不仅拥有可循环充放电3000次、行驶120万公里的超长电池寿命，还在开发过程中模拟用户100万公里行驶里程对整车进行道路实验测试，是全球设计寿命最长的新能源纯电车。

写在最后：

汉创世登场，不仅开创了全球新能源汽车技术和品质的新标准，改写传统豪华汽车市场格局，加速替换传统燃油车的步伐，也传递出中国之美、中国力量。比亚迪汉的出现，再一次完美诠释了比亚迪的品牌意义，使其成为新能源市场游戏规则的制定者。电池作为电动汽车重要的组成部分，同样是比亚迪汉的研发重点，拓尔德能源作为一家集电芯研发、Pack制造、BMS开发及制造为一体国家级高新技术企业，愿意为其提供持续的电动汽车电池技术支持