使用钢纤维浇注料制备工艺时要注意什么问题

使用钢纤维浇注料制备工艺时要注意什么问题

112022-10

钢纤维浇注料衬体的使用效果,也与其制作工艺有密切关系,因此在制备工艺中须注意如下问题:(1)根据使用条件选择适当牌号的高温合金钢纤维和其加入量(一般在1%~3%)加入量过多有反作用。(2)混合搅拌时,···

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日本研究能否将电动汽车电池作可靠备用电源

日本研究能否将电动汽车电池作可靠备用电源

102022-10

日本地方政府目前正在研究能否将电动汽车电池用作可靠备用电源,以满足紧急情况下的电力需求。外媒报道,作为世界五大能源消费国之一,日本极易发生海啸、台风和地震等自然灾害。任何破坏性自然灾害都可能使国家能源···

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德国计划投入400亿欧元加快电动汽车研发

德国计划投入400亿欧元加快电动汽车研发

102022-10

近日,德国汽车工业联合会(VDA)宣布,德国汽车行业将在2022年前投入超400亿欧元用于加快电动汽车研发,另将投入180亿欧元用于数字化和联网及自动驾驶汽车研发。与此同时,德国车企在海外设立的工厂今···

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动力锂电池高镍化转型储能行业该怎么从中找到平衡

动力锂电池高镍化转型储能行业该怎么从中找到平衡

092022-10

电池能量密度的高低正成为决定新能源汽车补贴走向的重要因素。补贴的“低退高升”,促使电池及其材料升级换代,能量密度高且价格相对稳定的三元高镍材料成为目前电池企业的优选。三元材料逐渐开始向高镍进化,神力电···

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动力锂电池系统主动均衡典型方法

动力锂电池系统主动均衡典型方法

092022-10

我们时长会听到这样的言论,日本电池好,国内电池差一些。这里所指重要一点,是电池单体之间的一致性,对于车辆续航,容量是最直接最重要的参数,因此一致性就主要的指向了容量。容量是个不能短时间直接测量得到的参···

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氢能汽车产业化在技术层面要什么努力

氢能汽车产业化在技术层面要什么努力

082022-10

氢燃料电池汽车全产业链核心技术积累依然需要长期的积淀。“与丰田近三十年的技术相比,中国的(技术积累)时间还是短了一些。”日前,刚从黑河赶到张家口做氢能燃料电池客车高寒实验的宇通10米燃料电池公交车项目···

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下一代电动轮椅动力锂电池研究和进展

下一代电动轮椅动力锂电池研究和进展

082022-10

孚能科技(赣州)有限公司董事长王瑀:我看了吴院士还有刚才做测试的张主任讲了关于新材料方面的研究,未来锂电池发展方向还有一些测试的研究,作为我们企业来说,我们这方面虽然做了一些工作,但是深度、广度都不如···

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新技术:电动轮椅锂电池性能和锂-空气电池

新技术:电动轮椅锂电池性能和锂-空气电池

302022-09

新的化学方法有望克服锂-空气电池的缺陷。在同等重量下,锂-空气电池(锂空电池)可以提供更多电力,因此被广泛应用于电动汽车和其他移动电子设备。然而,锂-空气电池有不少缺点:发热高(大量化学能转化成了热能···

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消防应急锂电池技术研发进展缓慢皆因资金存缺口

消防应急锂电池技术研发进展缓慢皆因资金存缺口

302022-09

资深编辑RichardMartin曾撰文,为广大读者解释了创业公司正在“接近制造出环保、安全、体积小、能量密度大的新电池,每千瓦时的储能成本不到100美元。”他说:“这样的储能成本将会产生巨大的影响,···

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电动轮椅锂电池将到达技术瓶颈

电动轮椅锂电池将到达技术瓶颈

292022-09

在“中国电动汽车百人会”论坛上,天际汽车董事长兼CEO张海亮在接受记者采访时表示,目前电动汽车的短板是续驶里程和充电时间,电动轮椅锂电池即将到达技术瓶颈,固态电池和燃料电池将迈向商业化,应该以创新性的···

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