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062025-05

在新能源汽车发展进程中，动力电池作为核心部件，其技术路线的选择至关重要。自2021年磷酸铁锂电池在产销量和装车量反超三元锂电池以来，两者装车量的差距持续拉大。中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布数据显···

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292025-04

近日，2025年新能源（锂电）专利转化暨投融资路演活动成功举办，市市场监管局党组成员、市市场监管综合服务中心主任胡安军出席活动。活动以“技术+资本+产业”协同联动为核心，邀请吉林大学、山东大学等高校专···

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282025-04

近日，国际权威学术期刊《科学》在线发表了同济大学材料科学与工程学院车用新能源研究院教授罗巍与合作者的研究成果，他们在世界上首次发现了固态锂电池金属锂负极疲劳失效现象，揭示了疲劳失效新机制，并提出了抑制···

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252025-04

料具有独特的“遇热收缩”特性，即“负热膨胀”，这与自然界中大多数物质“热胀冷缩”的性质截然不同。这种收缩行为可以帮助老化的电池恢复电压，实现电池的“返老还童”。研究团队还提出了利用这一特性让老化电池恢···

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242025-04

新华社北京电（记者张泉）记者17日从中国科学院获悉，我国科研团队发现，通过加热下一代锂电池的富锂锰基正极材料，可以帮助老化的富锂锰基电池恢复电压，让电池“返老还童”。这一发现为开发更智能、更耐用的下一···

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232025-04

近日，安徽省市场监管局、安徽省生态环境厅、安徽省发展和改革委员会、安徽省工业和信息化厅联合印发《安徽省产品碳足迹标识认证试点工作方案》（以下简称《方案》），启动锂电池、光伏产品碳足迹标识认证试点，标志···

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222025-04

4月18日，国际学术期刊《科学》在线发表了同济大学材料科学与工程学院车用新能源研究院教授罗巍与合作者的最新成果。该研究首次发现固态锂电池金属锂负极疲劳失效现象，揭示了疲劳失效机制，并提出抑制疲劳失效、···

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212025-04

AI（人工智能)赛道正如火如荼，而风口已刮向动力电池，包括计算机视觉、机器学习、云计算、大数据等AI技术正成为提升极限制造体系的关键手段。事实上，锂离子电池属于典型的复杂大系统，呈现出多学科交叉影响的···

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182025-04

面向下一代高比能锂电池的技术瓶颈，中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室取得重要进展。研究人员首次发现富锂锰基正极材料的“热缩”特性，并巧妙利用这一特性帮助富锂锰基正极材料实现“返老还···

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162025-04

电动汽车的推广一直是欧盟温室气体净零排放气候计划的关键部分，然而，整个欧洲大陆充电网络的欠完善，让油车司机们对电动汽车转向望而却步。能源技术公司GridX的一份数据报告显示，欧洲电动汽车充电基础设施的···

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