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282022-10
新能源汽车市场快速发展,动力锂离子电池需求不断上升。在此背景下,多家上市公司加快布局固态锂离子电池领域。业内人士表示,固态电池因能量密度较高,续航里程更长。随着循环性、安全性等综合技术指标的提升,固态···
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272022-10
全球锂离子电池产业规模扩张迅速,钴酸锂是小型锂电范畴正极材料的主力。2012年锂离子电池占全球锂终端需求的41%,其中正极材料是最核心的关键材料,占据锂离子电池30-40%的成本。预计到2013年全球···
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272022-10
“2019第四届中国国际锂电暨电动汽车技术发展高峰论坛”于4月17日-18日在上海隆重开幕。本次大会由第一锂电网,电动出行网,中国充电桩网,锂电百人会,贺励博览集团联合主办。汇聚了800余位来自国内相···
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262022-10
近日,中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳(第一单位通讯)联合香港城市大学教授李振声(共同通讯)成功研发出了一种基于阴离子杂化策略新型电池。相关研究成果《一种基于阴离子杂···
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262022-10
沃特玛过去曾是磷酸铁锂动力电池的龙头,对磷酸铁锂的专注使得沃特玛在技术上做到了行业前列,但在沃特玛大规模扩张及新能源汽车行业政策变化的当口,沃特玛陷入了资金周转困境,缠身。近日,沃特玛的母公司坚瑞沃能···
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252022-10
近些年国家在大力发展新能源汽车,也有越来越多的消费者会在购车的时候考虑购买新能源车,但是纯电动新能源车最让消费者担忧的就是车辆的续航里程问题。现在大部分厂家都在着重研发电池技术,直接提高电池能量密度是···
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252022-10
据外媒报道,美国麻省大学罗威尔校区的一组研究人员发现了一种全新、更高效的方式,为电动汽车提供动力。该项创新技术由化学系系主任DavidRyan教授与麻省大学罗威尔校区的一群学生合作研发,可让各种尺寸的···
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242022-10
未来新能源汽车的发展趋势是电动化、智能化、网联化、轻量化、共享化,这五化对动力锂电池肯定会提出更高的要求,未来的动力锂电池是怎么样的?这是目前动力锂电池的应用现状,目前在一些低速车、轿车启停电源重要用···
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242022-10
虽然电动轿车有环保节能,省钱,对号牌限制宽松等优点,但是大多数车主还是更加愿意选择燃油轿车,因为电动轿车目前最尴尬的电池问题仍未得到解决。电动轿车的充电捕鱼到专门的加油站,站点数量远不及传统加油站,而···
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212022-10
正极:产能利用率分化,龙头依托技术与客户优势壮大2.1、正极材料是电池性能关键,低成本与高比容量是方向正极材料作为锂离子电池的重要组成部分,是电池材料中规模最大、产值最高的环节,占比电池完全成本约24···
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